بعد عشر سنوات من شراء سيارات سيدان مستعملة (مثل المستخدمة حقًا) ، أدركت أنا وزوجي أن احتياجات القيادة لدينا قد تغيرت رسميًا. أصبح لدينا الآن طفلان ومعايير جديدة لكل من السلامة والمساحة. وأكثر من ذلك ، أردنا شيئًا نشعر به أكثر نضجًا. نعم ، كنا في السوق لشراء سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم.
لذلك ، عندما عرض الناس في شركة فورد إقراضنا 2019 Edge Titanium ، كنا فيها. بعد أسبوع من قيادة سيارة واحدة لتوصيل الطلبات إلى المدرسة وتشغيل البقالة ، خلال الاختناقات المرورية وحتى في رحلة برية مدتها ساعتان إلى منزل الأجداد ، هذا ما كنا نظن.
ذات صلة: 9 من أفضل سيارات الدفع الرباعي بثلاثة صفوف ، من الفخامة إلى الأسعار المعقولة
معقل السعر: بسعر 48000 دولار للنسخة المحملة بالكامل التي اختبرناها ، هذا بالتأكيد منافس في فئته. وعلى الرغم من أنه (للأسف) بعيدًا قليلاً عن النطاق السعري لدينا ، فإن بعض التجار سيعرضون صفقات الآن مع اقتراب موديلات 2020. خلاصة القول: بالنسبة لجميع الميزات التي تأتي مع Titanium (مقابل SEL أو SE) ، فإن هذا يبدو وكأنه إنفاق معقول.
الداخلي: مرحبًا ، مقاعد جلدية ومساحة فسيحة للأرجل. صحيح ، لقد تم تحطيمنا في سوناتا 2011 على مدى العامين الماضيين ، لكن هذا بدا وكأنه حضن من الفخامة. يمكننا بسهولة وضع مقعدين للسيارة في الخلف - مع وجود مساحة لشخص بالغ بينهما - وكان من السهل جدًا إدخال الأطفال وخروجهم. أحب الجميع (وخاصة طفلنا البالغ من العمر أربع سنوات) فتحة السقف البانورامية / فتحة السقف ، وقد قدر زوجي الذي يبلغ طوله ستة أقدام الارتفاع الإضافي. ومع ذلك ، ربما كانت سيارة أكثر مما تحتاجه عائلتنا المكونة من أربعة أفراد ، خاصة وأننا نعيش في بروكلين ونتوقف في الشارع.
معقل محرك الأقراص: سلسة وهادئة ورشيقة بشكل مدهش لسيارة بحجمها. أحد الأشياء التي لاحظناها هو أن التسارع كان أفضل عندما قمت بإيقاف تشغيل الوضع الاقتصادي ، والذي بدوره يضر بعدد الأميال المقطوعة للوقود.
تقنية الأمان: دخان مقدس ، لقد أعجبنا. جعلت المساعدة على ركن السيارة من السهل التنقل في الأماكن الضيقة في المدينة. وكان نظام المساعدة على الحارة (لإبقائك في حارة الطريق السريع وعلى مسافة إبحار ثابتة من السيارة التي أمامك) على قدم المساواة مع لقد اختبرت تسلا العام الماضي . لقد شعرنا أيضًا بأمان أكبر عندما علمنا بوجود وسائد هوائية جانبية للتصادم وستارة مظلة أمان للصفين الأمامي والثاني ، والتي تنشر وسائد هوائية في حالة الانقلاب. شيء واحد لم نحبه: تصدر السيارة صفيرًا في كل مرة تكتشف فيها مركبة تراها قريبة جدًا ، ووجدنا أن هذه المستشعرات تثير رد فعلها المفرط.
ذات صلة: شيفروليه بليزر RS 2019 هي سيارة دفع رباعي للأشخاص الذين يكرهون سيارات الدفع الرباعي
معقل الأجراس والصفارات الأخرى: تم تصميم The Edge بشكل واضح مع وضع الحياة الأسرية في الاعتبار. أثناء رحلة إلى السوبر ماركت ، لاحظنا بوابة الرفع التي يتم تنشيطها بالقدم ، والتي تسمح لك بتلويح ساقك لفتح الفتحة الخلفية طالما كان لديك المفتاح على الشخص الخاص بك (مفيد بشكل خاص عندما تكون محملاً بالأكياس) و خطافات صندوق الأمتعة الداخلية لتعليق تلك الحقائب ، حتى لا تنقلب. كان نظام التشغيل عن بُعد رائعًا أيضًا ، على الرغم من أنه من الصعب أن نرى أنفسنا نستخدمه كثيرًا. أوه! ونظام الصوت! أنا لست من الأشخاص الذين يهتمون كثيرًا بمثل هذه الأشياء عادةً ، لكن الموسيقى التصويرية لديزني التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بدت جيدة بشكل خاص في The Edge - وقد قدرنا مدى سهولة رفع مستوى الصوت في الخلف والأسفل في المقدمة.
الحكم النهائي: تعتبر Ford Edge Titanium سيارة رائعة ، خاصة للعائلة التي لديها أطفال صغار. على الرغم من أن الحجم والسعر كلاهما أكثر مما نحتاج إليه ، إلا أننا نبيع بالتأكيد على علامة فورد التجارية. في الواقع ، بعد ذلك في قائمة الاختبار: فورد إسكيب ، بحجم أصغر وسعر يبدأ من 31000 دولار ، قد يكون كل ما نحتاجه.
ذات صلة: 9 من أفضل سيارات الدفع الرباعي بثلاثة صفوف ، من الفخامة إلى الأسعار المعقولة
